吉隆坡的地铁或快速公交系统由4个运营商运营的6个地铁线路组成。
吉隆坡的轨道交通是非常发达的,也是非常复杂。如果你利用的好,会让你在吉隆坡市区相当方便的穿梭。
下面小编将为大家介绍一下吉隆坡的地铁规划。
3号和4号线
LRT -SRI PETALING&AMPANG LINE
以前称为“STAR”(“Sistem Transit Aliran Ringan”)系统是一种高架驾驶员操作系统。该线于1993年开始建设后,分三个阶段开始营业。1996年12月16日苏丹伊斯梅尔 - 安邦(12公里);1998年7月12日Chan Sow Lin - Sri Petaling(南部分部),然后在1998年12月,北部延伸到Sentul Timur。线路总长度已达27公里(17.6级无水平过路,9.4升高主要在苏丹伊斯梅尔和广场Rakyat),25个站(17年级,8升高)。列车运行速度最高可达70公里/小时(商业速度35公里/小时),并装有空调。自2004年11月以来,两条线由RAPID KL运营。十一年后,南部延伸的第一部分被打开了。南部延伸完成后,Sri Petaling&Ampang线全长45.1公里。
1996年12月16日:苏丹伊斯梅尔- 安邦(12公里)
1998年7月12日:Chan Sow Lin - Sri Petaling
1998年12月6日:苏丹伊斯梅尔 - 森图尔帖木儿
2015年11月1日:Sri Petaling - Kinrara BK5(5.5公里)
2016年3月31日:Kinrara BK5 - Bandar Puteri(6.5公里)
2016年6月30日:Bandar Puteri - Putra Heights(5.4公里)
5号线
LRT - KELANA JAYA LINE
这条29公里的线路实际上是世界上最长的全自动线路,直到2000年10月将里尔的2号线延长到32公里,主要是在Masjid Jamek和安邦公园之间4.4公里的地下部分。所有车站都有轮椅通道,厕所和地下车站的平台屏蔽门,还提供英语信息。前PUTRA(Projek Usahasama Transit Ringan Automatik)线路由35辆双车厢空调列车运营,每年载客3500万人次。1998年9月1日,它开始在Kelana Jaya和Pasar Seni(14.1公里)之间运行,从1999年6月26日起,它继续向北到Putra(现在的Gombak)(14.9公里)。吉隆坡中环火车站(KL Sentralstation)(中央火车站)于2001年4月1日终于开放。自2004年11月以来,该路线由RAPID KL经营。随着2016年普特拉高地的延伸,该线已经达到46.4公里的总长度。
1998年9月1日:Kelana Jaya - Pasar Seni(14.1公里)
1999年6月26日:Pasar Seni - Terminal Putra(现在的Gombak)(14.9公里)
2001年4月01日:吉隆坡中央车站开放
2010年12月24日:斯里兰卡Rampai站增加
2016年6月30日:Kelana Jaya - Putra Heights(17.4公里)
6号线7号线
吉隆坡国际机场Ekspres
二零零二年四月十四日,一条新的57公里高速铁路线开始从吉隆坡中环至吉隆坡国际机场。该线也用于三个中间站的通勤服务。
8号线
KL单轨列车
建设高架单轨列车(计划长16公里)最初只有北部(8.6公里)建成。永久连接的2车列车在司机操作的高峰时段每2-5分钟运行一次。20米长,3米宽的列车是以西雅图单轨列车为基础的。车站建在道路上方10米处,车站面积为63平方米,车站间距为600-1000米。
2003年8月31日:Titiwangsa - KL Sentra
9号线
双溪毛糯 - 加影捷运线
作为巴生谷地区捷运的一部分,双溪毛糯 - 加影捷运线路是一条51公里的线路,起点位于吉隆坡西北部的双溪毛糯,穿过吉隆坡市中心,终点在加影东南部的加影吉隆坡。该线通过市中心地下9.5公里。有31个站,其中七个是地下的。
2016年12月16日:双溪毛糯 - Semantan(21公里)
2017年7月17日:Semantan - Kajang(30公里)
未来规划
LRT3将是一个37公里的地铁线,有26个站,从双溪毛糯 - 加影线的Bandar Utama站出发,服务于大都市区西部(2020年)